Толщиномер CEM DT-156 это лучший в своей ценовой категории прибор для проверки ЛКП кузова автомобиля.

Стоимость аренды: ✅500 руб/сутки✅ залог: 8000 руб

✔ Покажем как работает толщиномер за 1 минуту ✔

✔ Самовывоз м.Щелковская ✔

😎Совет😎 спросите продавца о том, какие детали крашены на его авто и лишь после этого доставайте толщиномер. Если его слова совпадут с показаниями прибора, то автоматически доверие к такому продавцу повышается, a значит, вполне вероятно, что и другие его слова, например, о ремонтах - являются правдой.

✅Краткая инструкция✅:

Прислоните толщиномер к металлической части авто:

• 70-170 микрон = заводское покрытие
• 200-300 микрон = второй слой краски
• больше 300 микрон = покраска битого автомобиля со шпаклевкой

✅Подробная инструкция✅:

1. Кузов авто должен быть чистым(или протереть место измерения тряпкой)

2. Разделяем каждую деталь кузова на квадраты и выполняем замеры каждого участка. В ходе замеров следует плотно прижимать толщиномер всеми выпуклыми частями к поверхности. Увеличение показаний и разброс в значениях более 70 микрон говорит о наличие шпаклевки.

3. Толщина ЛКП может быть разной, в зависимости от марки автомобиля. Основная часть автомобилей имеет толщину ЛКП в пределах 80-150 микрон. На фоне них выделяются некоторые автомобили премиум класса, например, Мерседес, толщина ЛКП этого автомобиля будет в пределах 150-250 микрон.

4. Горизонтальные части автомобиля (крыша, капот, крышка багажника) полируется и моется более тщательно, чем вертикальные (крыло, дверь), поэтому толщина ЛКП этих деталей меньше.

Небольшой разброс в 10-30 микрон - нормальное явление. Это может быть погрешность прибора, небольшие погрешности в покраске, плохая полировка и т.д.

5. Разница между толщиной заводского ЛКП и толщиной не заводского ЛКП около 60 микрон.

6. Толщина ЛКП одной детали кузова на много больше других, но на ней нет выделяющихся по толщине участков. Значит деталь была перекрашена целиком из-за мелких царапин, либо деталь была заменена целиком.

7. Полировка или современные нано-покрытия не существенно изменяют толщину краски. А вот защитные пленки или всевозможные карбоновые, матовые пленки однозначно увеличат показания толщиномера на 100-200 микрон.

8. Практика показала, что автоваз, «японцы» и «корейцы» наносят более тонкий слой краски (около 100 микрон), европейцы красят чуть толще (около 150 микрон), но это очень обобщенная статистика.

9. Многих пугает разброс значений при измерении разных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно будет. Даже на машине, которая только что выехала с салона. Если капот показывает 140, а крыло 100, дверь сверху 120, а снизу 160 – это вполне нормальный разброс значений.

10. Рекомендуется начинать измерения с крыши. В этом случае наибольшая вероятность, что первые замеры на авто будут на заводской детали. Относительно этих цифр дальше можете уже сопоставлять другие детали.

✅Характеристики и комплектация✅:

• измерение на магнитных и не магнитных металлах
• диапазон измерений: 0 ~ 1250мкм
• допуск(погрешность): ±3% +1мкм
• дисплей с подсветкой
• комплектация: dt-156 в кейсе с калибровочными пластинами

📦 Самовывоз

• просьба: позвонить заранее перед приездом
• адрес: г. Москва ул. 3-я Парковая 46к1 (м. Щелковская)
• 12 минут пешком от метро Щелковская
• время: каждый день с 09:00 - 20:00

🚚 Доставка

• доставка по Москве 350 руб
• сервисы доставки: Dostavista, Яндекс GO
• транспортные компании: СДЭК, Boxberry, Энергия
• доставка до транспортной компании: бесплатно
• время: отправка на следующий день после получения оплаты

✔ Условия гарантии и возврата

• гарантийный срок: 3 месяца
• в случае обнаружения брака: обмен или возврат денег
• возврат и обмен товара согласно закона "О защите прав потребителей"
• в приоритете: при возникновении сложностей стараемся принимать решения в пользу покупателей

📟 Звоните по телефону или пишите

• ☑️Telegram☑️
• ✅WhatsApp✅